在“思想大解放、作風大整頓”專項行動第三季度工作推進中，修理分公司黨支部以激發“干比搶拼闖”、 根治“庸懶散浮拖”為工作重心，以治庸提能、治懶勤事、治散聚力、治浮務實、治拖增效為工作靶向，堅持向一線要真相，向基層求答案，轉變工作思路，改進工作方法，不斷刷新工作動態。
近日，修理分公司黨支部班子成員在支部書記的帶領下，以分廠、班組為單位，廣泛開展班組座談，歷時近半個月，涉及9個班組、104名班員。座談的目的是緊盯重點工作、關鍵環節、核心崗位，從基層員工視角著力查找廣大干部職工是否存在思想守舊、擔當不夠、敷衍塞責、作風渙散、推諉扯皮、各自為政、違反“四風”等現象。并對查找出的問題實行項目化管理和“銷號制度”，由紀檢委員對整改過程及效果進行跟蹤督導。
通過座談，廣大職工提出了幾方面的突出問題與建議，一是車型眾多，技術結構復雜且日新月異，在修理能級由傳統修理向新能源修理轉型過程中，基礎薄弱，培訓不系統，碎片化的信息、快餐化的知識不能滿足修理人員日益急切的知識渴求。外加修理分公司區域分散，精兵強將不易集中，相互幫襯、融合不夠，維修難度大，在應對疑難雜癥、克難攻堅方面需要分享交流、交叉學習、共克難堅；二是程序固定、按部就班的工作狀態致使部分特別是歲數稍大的員工自主學習意識薄弱，創新觀念缺失。同時由于工種區別、年齡差異等因素使得班組成員缺乏凝聚力；三是崗位分工、工種設置要與員工的年齡、知識結構與技能、經驗閱歷等因素相結合，用人之長、取長補短；四是順應企業發展，多措并舉，全方發力，加強新能源技術、新材料維修等方面的學習。
針對職工提出的問題與建議，修理分公司黨支部以班組建設為抓手，廣泛開展“每月之星”“優勝班組”等一系列評比活動，比質量、比技能、比效率、比服務，以干事激情驅散思想惰性，以創新開拓打破思維定勢。在集團公司大力推進單車成本核算、駕駛員“零距離”參與車輛保養、爭創全國文明典范城市的當下，修理分公司各個分廠、全體員工個個摩拳擦掌、爭先恐后，廠長、班長輪翻參加各營運分公司職工大會，為廣大駕駛員宣傳、講解、釋義單車成本核算的要義和目的，闡述駕駛員參與車輛管理的重要性和必要性。全體管理人員、維修人員均參與到協助各營運分公司做好駕駛員參與車輛保養工作中去，督導駕駛員全過程參與車輛保養，每周向集團技術設備部、各營運分公司反饋駕駛員參與車輛保養情況。在爭創全國文明典范城市工作中，各分廠更是積極響應號召，創新舉措迸發，全體員工不分晝夜，排查車輛微碰小剮、油漆開裂、地板破損、扶手損毀、座椅破損松曠等有損文明現象，建立清單，成立專班整改銷號，整改結束車輛由營運分公司路隊長、機務、駕駛員、維修人員共同簽字確認并交付。工作中，各分廠分享經驗、共比進度，勇于曬亮點，敢于曝不足。在修理分公司的帶動和促進下，廣大駕駛員參與車輛保養的熱情高漲，形成了“干比拼”的熱潮，個個都能主動報修、主動做衛生、主動與維修師傅共商維修方案和質量、主動試驗驗收，形成了良好的工作氛圍。
（供圖供稿：修理分公司 楊賢明、望志軍）